In intensiven Fachgesprächen mit den Leitern der verschiedenen Fachbereiche, z.B. Antriebs- und Energiesysteme und Flugphysik sowie Zulassungswesen wurde die tiefgehende Kompetenz und professionelle Aufstellung des Unternehmens mehr als deutlich.
+ + + English version see below + + +
In dieser Woche hatte ich zusammen mit meinem Oberingenieur Jens Thöben sowie meinem wiss. Mitarbeiter Thomas Müller die seltene Gelegenheit, erstmals einen sehr ausführlichen Besuch bei Lilium zu erleben.
In intensiven Fachgesprächen mit den Leitern der verschiedenen Fachbereiche, z.B. Antriebs- und Energiesysteme und Flugphysik sowie Zulassungswesen wurde die tiefgehende Kompetenz und professionelle Aufstellung des Unternehmens mehr als deutlich.
Die Besichtigung der verschiedenen Testlabors, insbesondere der Batteriesysteme haben uns in der unabhängigen Einschätzung bestärkt, dass Lilium in den letzten Monaten sehr große Fortschritte in der Zulassung ihres Fluggerätes gemacht hat. Vor allem der reale Technologiestand der Antriebskomponenten und flugphysikalischen Eigenschaften bestärkt uns in der Einschätzung, dass die Zulassung und Serieneinführung des Fluggerätes technisch wie organisatorisch in greifbarer Nähe ist!
Wir freuen uns darauf, weitere Möglichkeiten der wissenschaftlichen Zusammenarbeit mit dem Lilium Team in die Wege zu leiten.
Die gemeinsame Bereitschaft, auf diesem Wege künftig intensiv zusammenzuarbeiten und dafür konkrete Schritte einzuleiten, ist ein griffiges Ergebnis dieses Besuchs.
Dafür danken wir!
* Kein Mitglied des ILT ist mit oder hat eine Form von Kompensation von Lilium erhalten *
Bild: v.l.n.r.: Co-founder & Chief Engineer Daniel Wiegand, Oberingenieur Jens Thöben, Prof. Dr.-Ing. Volker Gollnick, Thomas Müller (alle drei TUHH), Co-founder Patrick Nathen
The ILT visits Lilium
This week, together with my chief engineer Jens Thöben and my scientist staff member Thomas Müller, I had the rare opportunity to visit Lilium for the first time and received a detailed tour.
In intensive technical discussions with the heads of the various departments, e.g. propulsion and energy systems and flight physics as well as regulatory affairs, the in-depth competence and professional positioning of the company became more than clear.
The visit to the various test laboratories, especially the battery systems, has confirmed our independent assessment that Lilium has made great progress in the certification of its aircraft in recent months. Above all, the real state of technology of the propulsion components and flight physics properties strengthens us in the assessment that the approval and series introduction of the aircraft is technically and organizationally within reach!
We look forward to exploring scientific collaboration with the Lilium Team. The joint willingness to cooperate intensively in this way in the future with concrete steps is a tangible result of this visit.
Thank you for that!
* No member of ILT is affiliated with or has received any compensation from Lilium *
Image: f.l.t.r.: Co-founder & Chief Engineer Daniel Wiegand, Chief Engineer Jens Thöben, Prof. Dr.-Ing. Volker Gollnick, Thomas Müller (all three TUHH), Co-founder Patrick Nathen
